Чтобы обеспечить удобное пользование порталом и улучшить функциональность, мы используем файлы cookie. Продолжив смотреть эту страницу, Вы соглашаетесь на сохранение файлов cookies в памяти вашего электронного устройства. Продолжить Больше информации

Понедельник, 23. января

+3°C
Ветер: R 8.1 м/с
Laika ziņas Liepājā

Именины: Grieta, Rebeka, Strauta

Тост за ожидаемый весной паром "Stena Nordica"  (4)

Ключевые слова liepājas osta | prāmis | Stena Line | порт | паром | Stena Nordica

Вчера в Лиепайском порту прошли торжества в честь начатой паромной компанией "Stena Line" бизнес-концепции, которая предусматривает укрепление рыночных позиций в Балтийском море, выбрав два главных пути – в Швецию и Германию.

Вчера должностных лиц управления Лиепайской специальной экономической зоны и Лиепайского самоуправления, работников компании "Террабалт" и журналистов представители "Stena Line" ознакомили с паромом "Stena Nordica". Хотя торжественно была разрезана красная ленточка и произнесен тост за паром, "Stena Nordica", по маршруту Лиепая – Травемюнде начнет курсировать только через несколько месяцев.

Представитель "Stena Line" Оскар Осис газете "Курземес вардс" пояснил, что "Stena Nordica" между Лиепаей и Травемюнде начнет курсировать в апреле, и он на этом маршруте заменит нынешний паром "Stena Gothica" (прежнее название ACK).

Грузовместимость "Stena Nordica" – 1900 линейных метров, паром может принять также более 400 пассажиров.

Впредь Лиепая будет главным портом, соединяющим Латвию с западной Центральной Европой, а из Вентспилса паромы будут курсировать в Швецию, в Нюнесхамн.

После праздника, с 3 января, паромы URD и "Stena Gothica" по маршруту Лиепая – Травемюнде регулярно курсируют восемь раз в неделю (четыре раза из Лиепаи и четыре раза из Травемюнде).

О.Осис пояснил, что воплощен в жизнь давно лелеянный план. Маршрут Лиепая – Германия стабилизировался, и увеличение интенсивности паромного сообщения является "предподготовкой к планам будущего". Ведь все мы знаем, что прирост грузоперевозок между Западной Европой, странами Балтии и СНГ рано или поздно вернется на такой уровень, каким он был в 2010 – 2012 годах, когда паромы в одном направлении курсировали пять или даже семь раз в неделю.

"Если оценить статистику паромного сообщения в Лиепае в предыдущие годы, то видно, что дела идут как по волнам, но ни в один год не было перевезено менее 16 000 грузовых автомашин. И каждый год из и в Лиепаю паромы перевозят свыше 30 000 пассажиров. С паромом дела обстоят так же, как с автобусами – он должен курсировать регулярно и каждый день", – сказал заместитель управляющего Лиепайской СЭЗ Улдис Хмиелевский, пожелав компании "Stena Line" еще больше увеличить интенсивность паромного сообщения.

  • Комментарии (4)
  • 0
  • 0
  • 0
+ просмотреть все Осталось символов: 500

Добавить комментарий

Портал liepajniekiem.lv не несет ответственности за добавленные к статьям комментарии. Призываем соблюдать толерантность, рамки приличия и обходиться без грубости.

На портале запрещено размещать:
- Неэтичные, грубые комментарии, комментарии, которые предоставляют лживую информацию,
- Комментарии, которые противоречат законодательству ЛР,
- Комментарии, расистского характера и разжигающие этническую нетерпимость,
-Информацию коммерческого характера или любого рода рекламу и агитацию.

В случае несоблюдения правил, liepajniekiem.lv имеет право удалять комментарии, закрывать доступ к комментариям и сообщать правоохранительным органам.

Галереи

Saistītās ziņas

Pamanīji neatbilstošu saturu? Būsim pateicīgi, ka par to informēsi mūs!