20 новых заводов за последние пять лет, которые вместе с существующими увеличили объемы производства обрабатывающей промышленности до полумиллиарда евро в 2022 году.

Порт, продолжающий развиваться и являющийся магнитом для новых компаний и инвестиций, в 2022 году достиг нового рекорда – 7,61 млн тонн.

Лиепайская специальная экономическая зона (ЛСЭЗ) успешно работает уже более 25 лет и обеспечивает стабильное, единое развитие экономики города с единым управлением, в котором предприниматели, самоуправление и государство работают в тесном сотрудничестве. ЛСЭЗ является стимулом для экономического развития города и региона.

ИНВЕСТИЦИИ

В целом до 2022 года администрация Лиепайской СЭЗ вложила в развитие более 150 млн евро, но объем частных инвестиций составляет около 400 млн евро.

Шаг за шагом это позволило привести в порядок территорию ЛСЭЗ, превратив ее в привлекательную бизнес-среду. Реализуемые администрацией СЭЗ проекты приносят пользу не только предпринимателям, но и остальным жителям города, подчеркивает управляющий Лиепайской СЭЗ Улдис Хмиелевскис.

Это инвестиции в судоходные, железнодорожные и автомобильные подъездные пути. Также администрация ЛСЭЗ инвестирует в улучшение необходимой рыбакам инфраструктуры, развивает пристань для яхт, привлекает круизные суда, инвестирует в очистку канала Каросты.

Также в своем историческом облике восстановлен мост Оскара Калпака и Лиепайский маяк .

ПОРТ

Самые большие средства были вложены в углубление Лиепайского порта. В целом фарватеры гавани углублялись в три этапа — до 10,5 м, 12,5 м и 14,5 м.

Параллельно построен новый причал, который обеспечит загрузку крупнотоннажных судов на внутреннем рейде. На новом причале также планируется принимать суда, которые будут вывозить городскую питьевую воду из будущего водного терминала в страны, где ее не хватает.

Инвестиции администрации ЛСЭЗ и самоуправления в создание качественной бизнес-среды позволяют предпринимателям строить в порту современные терминалы. Будущий водный терминал будет экспортировать высококачественную питьевую воду из Лиепаи, обеспечив увеличение грузооборота до 3 млн тонн в год. Это экологически безопасный терминал и груз.

Решая вопрос, как обеспечить пропускную способность порта с сухопутной стороны, администрация ЛСЭЗ в несколько этапов реализовала проекты по развитию наземных подъездных путей – автомобильных и железных дорог. Вложенные инвестиции позволили улучшить не только стабильную и непрерывную работу порта, но и способствовали развитию общественных зон.

Так, например, строительство дополнительного участка железной дороги обеспечивает сокращение интервалов закрытия железнодорожного переезда на ул. Райня. Улучшения есть, но полностью проблема не решена и в будущем следует думать о строительстве железнодорожного путепровода.

Также, наряду с реконструкцией автомагистрали, на ул. Бривостас была построена шумозащитная стена, снижающая воздействие на жителей близлежащих многоквартирных домов, вызванное увеличением транспортного потока в Лиепайском порту. Проблема шума здесь стала меньше, но есть и другие актуальные экологические проблемы, которые решают.

В 2022 году в рамках проекта “Улучшение инфраструктуры, необходимой для рыбаков”, последний участок с гравийным покрытием длиной 800 м на ул. Атследзниеку получил твердое покрытие. Обустроены не только причалы, но и общественная инфраструктура в Старой гавани.

Администрация ЛСЭЗ в тесном сотрудничестве с предпринимателями порта вложила средства в обустройство инфраструктуры, что, несмотря на геополитическую ситуацию, позволило не только сохранить, но и увеличить грузооборот в 2022 году, достигнув нового рекорда. Однако одним из важнейших преимуществ является стабильность и возможности развития.

Портовые стивидорные компании планируют свои проекты развития, чтобы иметь возможность работать на новом уровне, думая также об устойчивом развитии, которое включает в себя более эффективную работу, внедрение современных технологий, увеличение доли экологически чистых и безопасных для человека грузов.

ПРОМЫШЛЕННЫЕ ТЕРРИТОРИИ

Лиепайский порт всегда был движущей силой экономического развития, что обеспечивает как обмен, так и доступность товаров, а также является магнитом для производственных компаний.

Недаром можно говорить о строительстве 20 новых заводов за последние пять лет. Каждый из них дает 20-50 новых рабочих мест с конкурентоспособной зарплатой, которые пополняют муниципальный бюджет подоходным налогом.

Одно новое рабочее место в ЛСЭЗ ежегодно обеспечивает в среднем 8000 евро в виде налогов в госбюджет и бюджет самоуправления.

Яркий пример — индустриальный парк Каросты: 4 новых, современных завода, примерно 20 млн частных инвестиций и около 500 рабочих мест. Процесс начался в 1999 году, в момент, когда был реализован проект обустройства бизнес-среды на площади 20 га и построена уличная инфраструктура и инженерные коммуникации.

Сегодня территория бывшего “Лиепайского металлурга” – новый вызов. Там планируется создать современный промышленный парк, основанный на принципах устойчивости и экономики замкнутого цикла.

Утвержденный в конце 2022 года Локальный план территории предусматривает ее включение в городскую среду. В настоящее время ведутся проектные работы.

В настоящее время территорию бывшего завода используют несколько компаний – администрация СЭЗ арендует часть территории для хранения портовых грузов, между тем, второе здание на территории “Металлурга” построило предприятие ЛСЭЗ ООО Caljan, расширяя свою деятельность.

Развитие промышленных территорий также способствует созданию новых современных производственных предприятий и росту объемов производства.

ИНВЕСТИЦИИ В ГОРОДСКУЮ СРЕДУ И РАЗВИТИЕ ТУРИЗМА

Параллельно с внешним финансированием администрация ЛСЭЗ также реализует собственную инвестиционную программу.

Лиепайский маяк отремонтирован, решается вопрос обеспечения доступа и возможного включения его в туристические маршруты. И маяк, и мост О. Калпака являются символами Лиепаи. Сохранять их в надлежащем состоянии – дело чести.

Также к своему третьему сезону готовится новый Лиепайский яхтенный порт, ставший излюбленным местом туристов, плавающих по Балтийскому морю. Представительство стран очень широкое – много гостей из Польши, Германии, Литвы и Скандинавии. Каждый год есть хотя бы одно судно с флагом более экзотической страны. Туристам в Лиепае нравится, что порт для яхт находится в самом центре города, который год из года также гордится экологическим сертификатом – Голубым флагом.

Суть круизов – провести в каждом городе один-два дня. За это короткое время Лиепае удается создать положительное впечатление у пассажиров, остаться у них в памяти, вызвать желание рассказать другим и запланировать вернуться сюда на отдых в будущем.

Администрация ЛСЭЗ также продолжает работу по привлечению круизных судов.

Лиепая объявила себя привлекательным местом для круизных маршрутов по Балтийскому морю. В 2022 году порт Лиепаи принял шесть круизных лайнеров, доставивших более 2500 гостей из США, Великобритании, Шотландии, Германии и других стран.

В этом году в Лиепайском порту также будут швартоваться круизные лайнеры.