16 августа председатель Огрской думы Эгилс Хелманис написал открытое письмо министру транспорта Талису Линкайтису о неспособности ЛАП обеспечить пассажирские перевозки на территории Огрского края.

В нем говорится, что жители Огрского края регулярно обращаются в самоуправление с претензиями к ЛАП по поводу отмененных рейсов, из-за которых жители не могут добраться до работы, получить медицинские и другие услуги, а дети пропускают школу.

«Господин Министр! Прошу Вас принять незамедлительные меры и поручить Автотранспортной дирекции расторгнуть договор с АО «Лиепайский автобусный парк», который был заключен по результатам конкурса на осуществление пассажирских перевозок на региональных автобусных маршрутах в Огрском и Айзкраукльском районах, организованного Автотранспортной дирекцией,», — просит руководитель самоуправления.

В среду Автотранспортная дирекция (АТД) провела встречу с тремя перевозчиками, работающими в Пририжском регионе, говорит Виктор Закис, руководитель отдела связи с общественностью АТД. Это Latvijas sabiedriskais autobuss, Nordeka и ЛАП. «Пришло время перераспределить маршрутные сети между перевозчиками, чтобы разгрузить водителей «Лиепайского автобусного парка» и перенаправить их в Огре, где они не справляются с выполнением рейсов. Три перевозчика согласились подготовить и представить план действий в течение этой недели. «Посмотрим, что из всего этого выйдет», — сказал он, отметив, что AТД осуждает действия ЛАП в Огре.

«Я бы еще раз хотел подчеркнуть, что мы можем прийти к досрочному расторжению договора,» — говорит В. Закис, — потому что АТД должна разрешить ситуацию в пользу пассажиров.

ЛАП представил ATД план нагрузки водителей и резервы, но дирекция видит, что «там нет ничего блестящего». Интересно, почему водители автобусов в других районах не болеют так часто, как в Огре? Это заставляет задуматься о халатном отношении руководства к взятым на себя обязательствам.

В. Закис не может сказать, когда другие перевозчики могли бы взять на себя маршруты ЛАП в Пиериге потому что предприятиям нужно время на подготовку, и у них тоже нет такого большого резерва водителей, чтобы начать работу уже завтра. Нехватка водителей автобусов становится серьезной проблемой по всей Латвии.