Работу в совете продолжают председатель совета Эдгар Дупатс, заместитель председателя Дидзис Ериньш и член совета Ивар Гулбис.

На заседании акционеры и правление предприятия также оценивали начатую в этом году работу над совершенствованием управления концерном, поднятие конкурентоспособности и планы развития, принимая во внимание общие вызовы отрасли, в том числе реализацию мероприятий для привлечения новых шоферов.

Председателем правления предприятия с марта этого года является Анна Валтере, а членом правления и техническим директором — Гунтис Авотс.

Переход на трех членов совета с четырех является эффективизацией, чтобы работа продвигалась более оперативно, сказал Д. Ериньш. «Что касается правления, то имеются большие вызовы по поводу того, как необходимо строить новую систему управления предприятием. В будущем в зависимости от структуры предприятия можно подумать об увеличении числа членов правления или о руководителе логистических структурных единиц», — отметил он.

Правлению дано задание решить вопрос с привлечением автобусных шоферов, и оно этим занимается, но Д. Ериньш считает, что лучшим решением кадровых проблем в отрасли стала бы генеральная договоренность о минимальном уровне зарплаты, как это уже заведено в строительстве. «Но это не так просто и не зависит только от нас», — заключил Ериньш.

«Рано или поздно к этому придут. Средний возраст шоферов — 55 лет».

Информация Firmas.lv гласит, что финансовые данные за 2022 год еще не доступны, но оборот предприятия в 2021 году составил 15,406 миллиона евро, что на 41% больше, нежели годом ранее, а прибыль компании выросло в несколько раз, достигнув 3,603 миллиона евро.