«Лиепайский автобусный парк» обжалует решение Совета по конкуренции
Правление АО «Лиепайский автобусный парк» ознакомилось с содержанием решения Совета по конкуренции (СК) о запрещенном сговоре в предоставлении услуг общественного транспорта и упомянутой в нем аргументации и планирует обжаловать это решение, сообщает председатель предприятия Леонид Кронгорнс.
"Kurzemes Vārds"
Признавая, что СК в недостаточной степени оценил все обстоятельства дела и пришел к ошибочному заключению, ЛАП считает, что процесс оценивания возможности общего сотрудничества в оказании общего предложения в организованных закупках Автотранспортной дирекции (АТД) по поводу определенных лотов было корректным как по цели, так и в соответствии с правилами публичной закупки и прав конкуренции.
В распоряжении СК была информация о запрещенном сговоре из заявок участников в программе, до выдачи предложения в закупке 26 августа 2019 года. В помещениях Nordeka в Риге состоялась встреча перевозчиков ЛАП, Nordeka, Latvijas sabiedriskais autobuss и подающего заявление. На ней каждому участнику рынка предлагалось принять решение, в каком лоте они хотели бы работать.
«Предложение ЛАП и партнеров оценивались вместе с другими предложениями претендентов, а также критикуемым СК объединением, и были признаны лучшим как в плане цены, так и технического предложения»,
отмечает Кронгорнс.
Правление ЛАП указывает, что СК в своем решении вовсе не анализирует влияние сотрудничества предприятий на цену, как на один из наиважнейших оцениваемых критериев.
«ЛАП» призывает доверить дальнейшую оценку обстоятельств дела суду, воздерживаясь от поспешных заявлений и преждевременных решений, что может привести к ненужным материальным потерям для латвийского общества», сказал председатель ЛАП.
Во время встречи министра транспорта Яниса Витенберга с СК, Бюро по надзору за закупками, министерством юстиции, Министерством финансов и АДТ обсуждались возможности законного расторжения заключенных договоров с перевозчиками, которые принимают участие в картеле пассажирских перевозок.
Принято решение актуализировать положение Публичных закупок, приглашая заказчиков включать в договоры потенциальные риски, чтобы в случае запрещенного сговора их можно было расторгнуть. Также АТД планирует провести опрос, выясняя возможности остальных перевозчиков перенять участвующие в картеле части сети предприятий.
В середине февраля по поводу заключенных договоров будет подготовлена независимая юридическая оценка, которую в дальнейшем оценят на межведомственном уровне, включая Министерство юстиций и Министерство финансов.
