Включение латвийского Лиепайского порта в линию паромного сообщения между германским городом Засниц и российским городом Усть-Луга будет способствовать его узнаваемости, рассказал агентству управляющий Лиепайской свободной зоной Гунтар Криевиньш.В понедельник паром «Петербург» впервые зашёл в Лиепаю по пути в Усть-Лугу, но планируется, что в будущем он станет заходить также и по пути в Засниц. Паром курсирует по маршруту Засниц — Балтийск — Лиепая — Усть-Луга.

190-метровое судно может взять на борт 1570 линейных метров грузов. Кроме того, оно может принять не только грузовые трейлеры, но и железнодорожные вагоны, а также 110 пассажиров. Оператор линии — компания BFI.

«Лиепайский порт уже сразу после возобновления своей деятельности в начале 90-х годов прошлого века определил паромное сообщение одним из своих приоритетов. Грузы типа «ро-ро» делают стабильный взнос в группу генеральных грузов. Мы довольны, что теперь в Лиепайский порт приходит ещё одна паромная линия, открывающая также и российское направление. Мощность стивидорной компании Terrabalt достаточна для обслуживания этой и других линий. Лиепайскому порту это определённо обеспечит более широкую узнаваемость», — сказал Криевиньш.

В свою очередь мэр Лиепаи Улдис Сескс указал на то, что это станет возможностью не только перевозить различные грузы как в восточном, так и в западном направлениях, но и предоставит лиепайчанам дополнительные возможности в пользовании паромным сообщением.

Член правления Terrabalt Арис Озолиньш считает, что новая паромная линия станет вызовом для компании. «Новая паромная линия Засниц — Балтийск — Лиепая — Усть-Луга — это новый вызов. Сотрудничая с агентом линии — компанией Alfastar — мы надеемся увеличить грузооборот и получить новые грузы. Имеются также серьёзные сигналы о том, что новую линию на скандинавском направлении откроет и второй линейный оператор — Stena Line. Всё движется к развитию», — сказал он.