Самое большое невыполнение рейсов как в Курземском регионе, так и в стране в целом, у «Лиепайского автобусного парка».

«Проблема долгосрочная. Видимо управление человеческими ресурсами не соответствовала финансовому ресурсу. С болезнями и возрастом водителей сталкиваются все перевозчики. На данный момент лиепайское предприятие пробует повысить заработные платы, но, возможно, это делается с опозданием,» указывает он.

Многократно шли разговоры об увеличении числа рейсов на маршруте поезда Рига-Лиепая, чтобы поезд курсировал ежедневно, однако пока что это будут только выходные.

Это связано с финансами, потому что такая перевозка по железной дороге не будет большой, число пассажиров будет маленьким. Также техническая емкость «Пассажирского поезда» близка к максимуму.

Время от времени получаем сигналы о проблемы с имеющимися дизельными поездами. Если добавляем Лиепаю два раза в день, но «Пассажирский поезд» остается совсем без резервов,» поясняет К. Годиньш.

АТД реализует новые проекты для удобства пассажиров. Один из них — единая система билетов общественного транспорта (ЕСБОТ), которую постепенно внедряют на разных автобусных маршрутах и маршрутах поездов под Ригой в качестве пилотного проекта.

На данный момент 53% билетов можно приобрести в интернете, невозможно купить билет во время движения, ограничены возможности ввести единые билеты. ЕСБОТ будет способствовать покупке билетов в интернете, магазинах и киосках, а не в транспортном средстве за наличные деньги.

Вторая новинка, которая должна вступить в июле следующего года, это информационная система получателей льгот. Показывая удостоверяющий личность документ, прибор автоматически будет считывать, какая льгота положена, другие документы и участие водителя не потребуются.

Для справки

Число пассажиров поезда Рига -Лиепая (за 9 месяцев года)

• 2019 – 34 424
• 2020 – 28 720
• 2021 – 24 568
• 2022 – 29 824

(в том числе рейсы Рига-Добеле по рабочим дням)

Факты

Число невыполненных рейсов в Курземе ( 9 мес. 2022 года)