Понедельник, 27. марта Tālrīts, Gustavs, Gusts

Изменен график открытия моста О.Калпака

Со вторника, 30 августа, до момента, когда будут полностью приведены в порядок повреждения в автоматической системе управления моста О.Калпака, изменен график открытия моста, информирует специалист по связью с общественности лиепайской специальной экономической зоны (ЛСЭЗ) Лина Ратниеце-Кадеге.

Изменен график открытия моста О.Калпака
Foto: Публикации
31.08.2022 09:43

LETA

Мост будет открыт для пешеходов, велосипедистов и автоводителей днем с 6-00 до 23-00, а ночью с 23-00 до 6-00 мост будет разведен, чтобы обеспечить работу порта и движение судов.

В ночь на 30 августа в Лиепае разразилась гроза с сильными молниями. Примерно в 1.50 удар молнии вызвал короткое замыкание в системе электроснабжения, что привело к серьезному повреждению системы автоматического управления мостом О. Калпака и вызвало технические проблемы с закрытием моста.

Была повреждена электроника автоматической системы управления — после разведения мост остался открытым для движения судов.

В настоящее время удалось вручную закрыть мост и восстановить движение. Специалисты Управления Лиепайской СЭЗ продолжают предпринимать необходимые действия для устранения повреждения.

До полного восстановления системы автоматического управления мостом определены изменения в графике разведения моста.

В отдельных случаях мост может быть разведен и в течение дневного времени. Администрация Лиепайской СЭЗ призывает жителей отнестись с пониманием и следить за информацией на сайте Лиепайской СЭЗ и в социальных сетях.

Мост О.Калпака был построен в 1906 году, чтобы соединить военно-морскую базу царской России в Каросте с городом.

Мост был спроектирован немецким инженером Гаральдом Халлом, его длина составляет 132,28 метра, а высота над уровнем воды — 8,32 метра. Мост пережил две мировые войны и имел разных владельцев, что логично повлияло на его эксплуатацию.

В 2009 году Управление Лиепайской СЭЗ провело реконструкцию моста О.Калпака, сохранив его исторический облик, включая деревянный настил и несущие деревянные конструкции. Работы проводились в рамках проекта Фонда Кохезии ЕС «Подъездные пути Лиепайского порта».

Популярные

Войти

Регистрироваться

Klikšķini šeit, lai izvēlētos attēlu vai arī velc attēla failus un novieto tos šeit.

Spied šeit, lai izvēlētos attēlu.

Снимок должен быть в формате JPG, максимальный объем - 10Mb.

Регистрироваться

Lai pabeigtu reģistrēšanos, doties uz savu e-pastu un apstiprini savu e-pasta adresi!

Забыл пароль

PALĪDZĒT IR VIEGLI!

Atslēdz reklāmu bloķētāju

Portāls liepajniekiem.lv jums piedāvā svarīgāko informāciju bez maksas. Taču žurnālistu darbam nepieciešami līdzekļi, ko spēj nodrošināt reklāma. Priecāsimies, ja atslēgsi savu reklāmu bloķēšanas programmu.

Kā atslēgt reklāmu bloķētāju

Pārlūka labajā pusē blakus adreses laukam ir bloķētāja ikoniņa.

Tā var būt kāda no šīm:

Uzklikšķini uz tās un atkarībā no bloķētāja veida spied uz:
- "Don`t run on pages on this site"
vai
- "Enabled on this site"
vai
spied uz