Все чаще регистрируются случаи, когда транспортные средства попадают в находящиеся на улицах ямы и повреждаются. Наш корреспондент убедилась, что число ям многократно возросло, местами невозможно даже проехать по улице, не угодив в них. Правда, ответственные лица обещают, что долго улучшений ждать не придется. Государственная полиция регулярно получает жалобы от владельцев транспортных средств, которые получили повреждения, заехав в яму. Одной из наиболее опасных в отношении езды в этой сфере является улица Капседес, глубокие ямы с острыми краями находятся также на бульваре Атмодас, ул.Гризупес и на многих других улицах.

Причем особую опасность они представляют в дождливую погоду, когда заполнены водой и водитель не может оценить степень опасности.

Часто жертвы ям задают также вопрос, как быть в таком случае, куда обратиться за помощью и с кого взыскать компенсацию за ущерб. Во вторник утром мы получили очередной зов о помощи. «Куда мне обратиться, если по вине дорожников автомашина получила повреждение, угодив в яму? Полиция протокол о происшедшем составила, автосервис подтвердил повреждения, которые я частично отремонтировала», – спрашивает Санита. Можем лишь напомнить, что в выигрыше в борьбе с ямами на проезжей части являются те владельцы автомашин, транспортные средства которых имеют страховку KASKO. Если, например, у Саниты такая есть, то следует направиться прямо к страховщику, который и покроет убытки. В свою очередь, если KASKO нет, а есть только ОСТА, остается возможность обратиться в суд с гражданским иском о взыскании компенсации за убытки. Начальник дорожной полиции управления полиции города Лиепаи и района Мадар Клейнбергс пояснил, что владельцу полиса KASKO заключение полиции о происшедшем отнюдь необязательно: «Протокол регистрации дорожно-транспортного происшествия обязательно необходим в тех случаях, когда у автомашины нет страховки KASKO, а владелец хочет взыскать компенсацию за убытки с содержателей дорог».

Корреспондент «Курземес вардс» опросила ответственных лиц, когда начнется приведение в порядок улиц или по крайней мере латание самых опасных ям. Руководитель дорожной отрасли коммунального управления Мартиньш Якобсонс пояснил, что в настоящее время объемные ремонтные работы улиц не ведутся, лишь зимним асфальтом заделываются наиболее опасные ямы. Это уже проделано на улицах Генераля Баложа, Слимницас и Зиемупес, а также на бульваре 14 Ноября. Более масштабные работы начнутся, когда возобновит работу один из асфальтобетонных заводов. Тогда будут залатаны ямы на магистральных улицах, например, Бривибас и Гризупес, после чего последуют улицы категории А и В. Когда у него спросили о самой опасной в отношении ям улице – Капседес, М.Якобсонс признал, что в настоящее время на этой улице нельзя приступить даже к латанию ям, поскольку место это очень мокрое: «Укладывать асфальт в ямы, заполненные водой, означает бросать на ветер деньги налогоплательщиков». И там проведут ремонтные работы, но это не будет реновацией всей улицы.

Ита Цермане,
«Курземес Вардс»

Одной из наиболее опасных является улица Капседес – по ней невозможно проехать, не угодив в какую-либо яму. Причем, заполненная водой, она мешает водителю оценить степень опасности, поскольку не видно, какова глубина ямы.