Кажется, трамваю в праздничном облачении улыбается каждый пешеход и автоводитель. Несмотря на то, что старые вагоны со ступеньками стали уже историей города, лиепайчане ждут на улицах именно это чудо. Некоторые даже согласны постоять на остановке, пропуская мимо гордых хорватов, чтобы воспользоваться возможностью поехать именно на этом рождественском трамвае.

Так оно и есть, на новые, низкие трамваи, специально изготовленные и адаптированные для нашего города, гирлянды и шапку на уши надевать не разрешается.

Если в договоре так написано, что не сделаешь вид, что эти строчки замело снегом.

И точно так же, как на стол не ставят одни торты, то и все лиепайские трамваи украшать не стоит.

Пусть гордо едут такими, какие они есть, теперь уже все 40 новых и старых, которые все еще могут их заменить, если вдруг приключится неприятность.

Трамвай-гном однозначно достоин заслуженного покоя и радости стряхнуть пыль депо по крайней мере зимой. Представляю, как он спрашивает у новых: а снег уже идет, а Адвент уже скоро? Но и его сверстники заслужили красивую старость с участием в красоте, которая наполняет свою жизнь и жизнь других.

Например, трамвай-ресторан, в котором подавали бы коктейль «Штанга упала» и закуски «Несгибаемые рельсы». Или трамвай-музей, в котором можно было бы познакомиться с историей общественного транспорта. Туристам понравилось бы просто посмотреть на Лиепаю через окно несколько антикварного вагона.

Где-то в мире есть клубы любителей трамваев, члены которых путешествуют по разным городам с целью прокатиться.

Только проблема в том, что большого интереса к приобретению старого вагона нет.

У лиепайчан особенные отношения с трамваем своего города. Здесь в его честь назван мост. Звук трамвая однажды был записан на аудиодорожку презентации о Лиепае. Обязанность гостей Лиепаи — обратить внимание на трамвай и согласиться, что красивый.

«Ты ждешь трамвай как Деда Мороза,» недавно меня мимо подкололи в трамвайном предприятии и только тогда я поняла, что я каждый день спрашивала, пришел ли новый вагон из Хорватии. Значит я уже хорошо интегрировалась в Лиепае.

На новом трамвае я ездила только один раз, потому что он не курсирует туда, куда мне надо. В перспективе с появлением нового путепровода он мог бы вернуться в Северный район.

Возможность перейти через Каростский канал и сесть на трамвай, который по достаточно прямому маршруту отвезет меня в центр, может быть очень убедительным аргументом, чтобы чаще пользоваться общественным транспортом. Прогулка плюс электротранспорт — здорово, экологично и по-лиепайски.