По одной ,елой полоске на погонах формы студента Академии пилотов означает – летал самостоятельно. В первый раз это произошло на двенадцатом занятии по полету, поэтому это день, который остается в памяти – рассказывает будущий пилот Янис Лейманис. Для него, а также для его сокурсников основной тренировочной базой является современный Лиепайский аэропорт. 

”Не так уж и страшно было. Взлетели, кружок по окрестностям и уже спуск”, рассказывает он о своем первом полете. Он один из двенадцати студентов первой группы студентов Академии пилотов ”Air Baltic”, которые начали обучение весной этого года. В свою очередь, в июле будущие пилоты начали практические занятия, используя в качестве основной базы Лиепайский аэропорт. Чтобы получить лицензию коммерческого пилота, необходимо также практика – надо провести в воздухе 209 часов. Янис этим летом и осенью налетал уже 53 часа. Цель Яниса – стать капитаном самолета. Длительность обучения на получение лицензии коммерческого пилота – два года. Затем последуют еще два месяца учебы, чтобы освоить управление конкретным самолетом – это может быть Bombardier или Airbus, на которых пассажиров перевозит ”Air Baltic”.

Стоит отметить, что Лиепайский аэропорт идеально подходит для обучения будущих пилотов в отличие от Риги, где слишком интенсивное движение коммерческих полетов и мало свободного воздушного пространства. Причем, здесь современный реконструированный аэропорт, который технически отвечает всем необходимым требованиям, имеет все необходимые навигационные системы, которые должные также усвоить будущие пилоты.

В октябре учебу начала также и вторая группа студентов Академии пилотов, а на третью ведет отбор, и обучение начнется в конце декабря. 

11Skatīt galeriju