В целях повышения безопасности движения на улице Дуникас он рекомендует на данном участке ограничить парковку.

«Улица Дуникас на данном этапе не прямая, есть изгиб. Когда много припаркованных автомобилей (практически всегда грузовики и автобусы), то приходится ехать около 300 м по встречке. Когда за поворотом появляется встречная машина, разъехаться невозможно», — отмечает читатель.

Заместитель исполнительного директора Лиепайской городской думы и председатель Комиссии по транспортной инфраструктуре Дидзис Ериньш сообщил, что на улице Дуникас приняты меры по снижению скорости, а также установлен лежачий полицейский. «Там машины должны останавливаться, снижать скорость — рядом детская площадка, и я не очень понимаю, зачем это нужно делать, чтобы увеличить скорость», — говорит он.

«Потому что к школам, садикам и прочим подобным местам тяжелее подъехать, потому что лучше, когда движение медленнее. Улица Дуникас не является главной дорогой, такую ​​функцию выполняет улица М. Кемпес».

Новшество в организации движения – на нескольких перекрестках в Лиепае установлен стоп-знак. На установку знаков были заявления, которые были рассмотрены думской комиссией. Как при движении с улицы Видусцеля на улицу Kлайпедас, где хуже видимость, размещение знака оправдано, так и при пересечении с улицы Пулквежа Бриежа или повороте на улицу Генерала Баложа необходимо уменьшить скорость.

На этом перекрестке в Каросте произведено еще одно благоустройство — снесено здание, закрывающее вид. «Здесь достаточно интенсивное движение. Специалисты Дирекции безопасности дорожного движения, Государственной полиции и Управления коммунального хозяйства признали, что знак необходим», – говорит Д. Ериньш.