То, что это не было мероприятием для прибыли, подтверждает хотя быцена входных билетов –2 лата. Кроме того, для молодежи до 18 лет входбыл бесплатный. Нельзя сказать, что в ходе дня собралась очень большаятолпа посетителей, но так много людей и автомашин здесь давно незамечали. Праздник света начался с богослужения, потом интересующиесямогли послушать популярных музыкантов и группы, подкрепиться всозданном в ангаре кафе, ознакомиться с техникой малой авиации, а такжевечером насладиться роскошным фейерверком.

Большой интерес вызвала техника малой авиации. Всего на Вайнедскийаэродром прибыли три летательных аппарата. Первым прибыл самолет «Pa23-250 Piper Aztec C» паневежисского аэроклуба. Он доставил в Лиепаюшесть представителей этого клуба, чтобы своим присутствием обогатитьПраздник света. «В Паневежисе мы летаем на самых разных летательныхаппаратах. Сюда прибыли на «Ра 23″. Очень хороший двухмоторныйсамолет», – сказал руководитель паневежского аэроклуба БронисЗавонскис. Он может достигать высоты 6000 метров и без посадкипреодолевать 1700 км. В эксплуатации «Ра 23» довольно универсален. Егоможно использовать и как учебный летательный аппарат, и дляавиатуризма.

Потом приземлился мотопланер «Planik» из кулдигского авиационногоспортклуба, очень странный на вид летательный аппарат – планер, накорпусе которого установлен пропеллер, с двигателем от мотоцикла фирмы»БМВ». В планере два места. Руководитель спортклуба Юрис Гейдепризнает, что еще не проверены «потолок» высоты полета мотопланера имаксимальная скорость, так как моторизированным этот планериспользуется первое лето. Обычно диапазон скорости полета – от 90 до120 км/ч, а высота не превышает 300 метров, чтобы не попасть в зонуконтроля полетов.

Еще участники праздника могли ознакомиться с четырехместнымпроизводимым в России летательным аппаратом «Як», который, следуетпризнать, в небе вел себя наиболее увлекательно. Еще до посадки он надаэродромом демонстрировал увлекательные пируэты, и те смельчаки,которые не пожалели 15 латов за полет, в этом самолете моглинасладиться щекочущими нервы аттракционом – быстрым полетом прямо надаэродромом и резким рывком в небо. Литовцы катали интересующихся за 20латов, и те, кто поднимался в воздух, тоже могли ощутить сильныевызванные ветром вибрации.

В свою очередь, те, кто не жаждал взглянуть на Вайнеде с высотыптичьего полета, могли понаблюдать за показательными выступлениямичленов клуба авиамоделистов «Накотне». Член клуба Андрей Доценкорассказал, что деятельность клуба основывается только на энтузиазме.Модели летательных аппаратов надо покупать самим, самим их надо исобирать, и кроме того, несколько сотен часов проводить в программесимулятора, чтобы освоить навыки управления ими. А.Доценко пилотировалмодель вертолета, которая весит 5 кг и стоит 3000 долларов США. «То,что демонстрировал я, это лишь малая частица того, что можно увидеть начемпионатах Европы. Там вертолеты заставляют лететь почти вровень сземлей и выполняют очень сложные фигуры», – убеждал он. Кроме того, нестоит просто покупать модель и пытаться запустить ее в воздух. Из этогоничего не выйдет, так как необходимы советы опытных инструкторов.

В организации Праздника света участвовала также фирма «Иго музикасменеджментс». «Я знаю Инару Авотиню почти десять лет, и мне нравятся ееоригинальные идеи. Праздник света – это возможность для нас что-тополезное сделать, применив опыт обоих», – рассказал музыкант Иго. Естьмысль превратить Праздник света в традиции, организуя его каждый год.Кроме того, Иго указывает на нынешнюю практику, что все крупныемероприятия проходят в Риге или в других крупнейших городах. «Этотпраздник света является также началом чего-то нового, как быдецентрализации культуры. Чтобы и местные люди в окрестностях Вайнедене чувствовали себя отодвинутыми куда-то в сторону», – добавил Иго.

«Вайнедский аэродром дал Риге павильоны Центрального рынка,Лиепайскому порту – стойкие плиты. И местные люди здесь брали все, чтотолько могли взять. Может быть, пора что-то отдать обратно Вайнеде ипривести в порядок место, которое ранее было разрушено», – свою позициюпояснила владелица территории Вайнедского аэродрома Инара Авотиня. Иоказалось, что у нее планы на будущее еще более далеко идущие. «Сейчассоздана рабочая группа с представителями агентства гражданской авиации,которая исследует возможность создать в Латвии национальную школупилотов. И почему бы ей не находиться в Вайнеде?» – риторическиспрашивает И.Авотиня. И в Эстонии такая школа находится ни в Таллине, ав Тарту. И.Авотиня чувствует поддержку этой идеи и интерес, так какпланируется, что в Латвии люди все больше будут использовать частныесамолеты.

Виктор Улбертс,
«Курземес Вардс»

Принадлежащий Паневежисскому аэроклубу шестиместный самолет «Pa23-250 Piper Aztec C», произведенный в США, вызвал очень большойинтерес участников праздника.

На сцене выступают молодые вайнедские поющие таланты Яна Межайне и Мик Саулитис.

Иго и Инара Авотиня обещают превратить Праздник света в традицию.