Свернув с улицы Грауду, автоводители часто не уступают пешеходам, пересекающим улицы К. Валдемара или Грауду. Также с точки зрения водителя эти перекрестки сложные и с плохой видимостью при интенсивном движении.

Жители просят в срочном порядке создать пешеходные переходы на этих перекрестках прежде, чем случилось несчастье.

Лиепайское коммунальное управление (ЛКУ) на просьбу отвечает, что создание переходов — это комплекс мероприятий, чтобы создать место, где пешеход удобно и безопасно может пересечь проезжую часть.

«Необходимо предусмотреть соответствующую инфраструктуру на подходе к пешеходным переходам, разработав и согласовав документацию проекта.

Создание небезопасного пешеходного перехода может существенно увеличить риски для пешеходов, которые его пересекают.

Учитывая то, что срок разработки документации существенно превышает время. необходимое для перестройки улицы Лиела, сейчас создание пешеходных переходов планировать не будем», говорит управление.

ЛКУ напоминает, что, согласно Правилам дорожного движения, за пределами пешеходного перехода, в местах, где движение не регулируется, пешеходы могут выходить на проезжую часть только после оценки расстояния до приближающегося транспортного средства, а также оценки скорости его движения и убедившись, что пересечение проезжей части неопасно, и это не помешает движению транспортных средств.

В Комиссии по автотранспорту Лиепайской думы такого вопроса не было на повестке дня, отмечает заместитель исполнительного директора Дидзис Ериньш.

Можно это рассмотреть, но то, что, сворачивая с главной улицы, автоводители должны пропустить пешеходов, включено в правила дорожного движения. «Конечно, могу поговорить с полицией, чтобы посмотрели, пропускают или не пропускают, но это элементарное правило дорожного движения. Там, где у пешехода приоритет, не надо создавать пешеходный переход», поясняет он.