Самое длинное судно в истории порта подошло к причалам — Дополнено
0
В четверг около 9.30 в ворота Лиепайского порта вошел и еще примерно через полчаса к глубоководным причалам компании «Лиепаяс оста ЛМ» на территории Вольной гавани успешно пришвартовался сухогруз «Angelic Protector» длиной 239,05 метра. По размерам это самое крупное судно, когда-либо посещавшее наш порт. Как «Курземес вардс» высказался капитан порта Эдуард Райтс, вхождение судна в порт не доставило существенных проблем службе движения. Оно, правда, произошло в последний момент, так как скорость ветра усилилась и уже достигала 11 м/сек.
Вхождение «Angelic Protector» обеспечивали лоцманы Александр Куликов и Янис Лиепа. Специально для этого случая из Вентспилса был вызван мощный буксир «Amber», а из Клайпеды – буксир «TAK-5».
Гигант сухогрузных перевозок «Angelika Protector» к нам прибыл со шротом выращенной на полях Южной Америки сои, погруженным в трюмы в порту Сан-Лоренсо в Аргентине. Производственный директор компании «Лиепаяс оста ЛМ» Александр Назаров рассказал, что по пути у судна была остановка в Роттердаме, где оно оставило часть груза. В Лиепайском порту у сухогрузного терминала «Dan Store» предусмотрено выгрузить оставшиеся 34 000 тонн шрота. К этой работе, чтобы она могла проходить без помех, стивидоры подготовились. Приведены в порядок тракторы, транспортеры и краны, заготовлен особый ковш вместимостью 15 кубометров. Это в два раза больше грейфера, использовавшегося до сих пор. «Ковш позволяет нам ускорить разгрузку судна, заодно снижая себестоимость работ», – сказал руководитель производства, пообещав, что, если только работать не помешают погодные условия, уже в начале следующей недели «Angelic Protector» сможет покинуть Лиепайский порт. Господин Назаров добавил, что ширина судна – 32 метра, и это максимальный размер, чтобы можно было пересечь Панамский канал.
«Курземес Вардс»
