Хотя в последние годы
зима со своими проявлениями – морозом, снегом, льдом в нашем крае наступает все
позже, все-таки в этом году генеральную репетицию она провела уже во второй
половине ноября, покрыв ледовой коркой улицы и дороги. Автомобили скользили,
происходили аварии, и казалось, что белое время года опять застало нас
врасплох. Поинтересовавшись, как улучшить безопасность движения зимой,
«Курземес вардс» убедилась, что не нужно ничего изобретать заново и
следует только придерживаться уже проверенных ценностей.

«Чтобы избежать неприятных сюрпризов, водителям, прежде всего, следует
помнить, что езда – это не только давить на педали и крутить руль. Если водитель
транспортного средства не думает головой, то не помогут ни полный привод, ни
умные системы автомашин, ни
хорошие зимние покрышки», – подчеркивает начальник отделения патрульной
полиции бюро полиции порядка Курземского регионального управления государственной полиции капитан Марек Витолс.

Представитель полиции напоминает самое важное:
«Во-первых, видимость. Перед началом движения необходимо качественно
почистить не только лобовое стекло. Видимость на дороге должна быть обеспечена
также по бокам и сзади, не забывая о зеркалах. Нередко приходилось видеть
неочищенные от снега транспортные средства, на
лобовом стекле которых очищены только «бойницы». Это не позволяет не
только своевременно и полноценно видеть все происходящее на дороге. Под угрозой
находится сам водитель, так как при торможении снег с крыши кузова может
соскользнуть на лобовое стекло, а при увеличении скорости такой сугроб может
представлять угрозу для едущего сзади транспортного средства. Во-вторых,
скорость, торможение и траектория движения. Зимой, в отличие от лета, из-за
резкого нажатия на педаль акселератора и тормозов, колеса транспортного
средства могут лишиться сцепления с дорогой и вызвать трудно контролируемое
скольжение.  Дальнейший сценарий зависит
от навыков автоводителя и удачи. Чтобы избежать этого, нужно выбирать скорость,
которая отвечает способностям водителя, обеспечивает необходимое время, чтобы
реагировать на происходящее вокруг, а также погодным и дорожным условиям. Здесь
следует упомянуть соблюдение дистанции. Путь торможения на обледенелой
заснеженной дороге в любом случае будет длиннее. Поэтому достаточно большая
дистанция даст время, чтобы отреагировать на происходящее и заранее начать
торможение».

Полную версию статьи можете прочитать в номере газеты за 1 декабря.