На непросматриваемом перекрестке первый пострадавший
Вчетверг вечером очередное дорожно-транспортное происшествие произошлона ул.К.Улиха. Некий невнимательный автоводитель, на легковойавтомашине выезжая с ул.Рожу, врезался в маршрутный микроавтобус.Пассажиры, к счастью, серьезных травм не получили. Авария произошла 9 августа в 19.10 на перекрестке улиц К.Улиха и Рожу. Как на месте происшествиявыяснила корреспондент, водитель, 1982 г.рожд., на автомашине «ШкодаФабия» (с рекламой «Ейровинс»), следуя по ул.Рожу, у перекрестка сК.Улиха не выполнил требование дорожного знака «Уступите дорогу» ивызвал столкновение с маршрутным такси «Форд Транзит» – врезавшись емув бок.
На только что завершенном перекрестке на ул.Райня произошел первый несчастный случай – под машину попала 7-летняя девочка. Несколько лиепайчан редакции сообщали, что открытый после реконструкции для движения перекресток у железнодорожного переезда на ул.Райня не совсем понятен. К тому же знаки и светофор при выезде на перекресток с ул.1905 года сразу же не заметить. После включения светофоров в четверг днем на этом перекрестке образовались серьезные пробки. Наш корреспондент пытался внести ясность в этот вопрос, обращаясь к тем, кто правила дорожного движения знает лучше всех – к инструкторам автошкол.
9 августа около 17.30 тяжелое дорожно-транспортное происшествие произошло на недавно реконструированном перекрестке на ул.Райня у железнодорожного переезда. Как информировала пресс-секретарь управления полиции города Лиепаи и района Иоланта Книсе, водитель, 1981 г.рожд., следовал на автомашине БМВ-318 по ул.Райня, когда на перекрестке с ул.1905 года в левый бок автомашины ударилась бежавшая девочка, 2000 г.рожд., которая пересекала проезжую часть по пешеходному переходу, оборудованному светофором. В момент происшествия для пешеходов в светофоре горел красный сигнал, признали очевидцы происшествия. Девочка доставлена в Лиепайскую региональную больницу. В свою очередь, в полиции начат уголовный процесс по главе 21 Уголовного закона – за преступные деяния против безопасности.
Следует отметить, что за 7 месяцев этого года в управлении полиции города Лиепаи и района зарегистрировано 35 случаев, в которых пострадали или погибли (2 случая) пешеходы. В столкновениях виновными признаны 14 пешеходов.
После реконструкции на этом перекрестке увеличилось число дорожных знаков и белой разметки, а также установлены светофоры. Самой достойной уважения новинкой является то, что при движении по ул.Райня в направлении железнодорожного переезда у автобусной остановки проезжая часть разделяется на две полосы, в свою очередь, перед самым поворотом в порт есть еще одна дополнительная полоса. Число полос и смущает водителей больше всего. Инструктор автошколы Мангалиса Нормунд Гелзис пояснил, что перекресток по сути дела несложный, лиепайчанам к новому порядку нужно только привыкнуть. Причем две полосы на проезжей части дают возможность объезжать автобусы, стоящие на остановке, таким образом не создавая пробок.
В свою очередь, в отношении опасений водителей, что, следуя по ул.О.Калпака в направлении центра, может сложиться ситуация, когда при красном свете светофора стоящие останутся на железнодорожных путях, инструктор пояснил следующее. Если и сложится ситуация, когда у запрещающего сигнала светофора на ул.Райня остановятся две грузовые автомашины с прицепом и больше места для транспортных средств за переездом не хватит, обязанность каждого водителя – оценить ситуацию, чтобы не пришлось стоять на рельсах, чего делать нельзя.
Самая большая проблема на перекрестке – знаки и светофор при выезде на ул.Райня с ул.1905 года. Это признал также Н.Гелзис. Он наглядно продемонстрировал корреспонденту, что, следуя по ул.1905 года, которая на участке от ул.Тиргус до ул.Райня теперь является улицей с односторонним движением, по левой полосе, светофор и знак, предупреждающий о главной дороге, можно заметить лишь за несколько метров от главной дороги. А при движении по правой полосе знак и светофор в поле зрения водителя попадают только при выезде на перекресток. Инструктор говорит, что лиепайчанам пересекать этот перекресток легче, поскольку они знают, что ул.Райня – главная. Приезжим на этом месте может прийтись тяжко. Чтобы избежать аварийных ситуаций, необходимо провести корректировку – чтобы не пришлось спиливать первую липу, заслоняющую светофор и знак, светофор нужно разместить над проезжей частью.
Корреспондент в четверг днем, когда на этом перекрестке были включены новые светофоры, один за другим стал получать звонки от автоводителей с предложением приехать и убедиться, как новый порядок вызывает пробки. Мы убедились, что из-за нового светофора ряд автомашин, желающих проехать в направлении центра города, выстроился даже до ул.Круму. Самое большое возмущение новым порядкам выражали водители маршрутных автобусов, которые признали, что проехать маршрут в намеченные 35 минут из-за нового перекрестка невозможно – приходится опаздывать даже на несколько десятков минут.
Ита Цермане,
«Курземес Вардс»
Даже инструкторы автошкол считают, что дорожные знаки и светофор при выезде на ул.Райня с ул.1905 года установлены непродуманно – из-за кроны деревьев их можно заметить лишь в последний момент.
