В Ирландии в порту Гринор арестовано ходящее под латвийским флагом судно «Фортуна-1», – свидетельствует информация Морской администрации Латвии. Выяснила, что судно приписано к нашему порту. Судно «Фортуна-1» в ирландском порту находится с апреля, когда государственный портнадзор Ирландии выявил ряд несоответствий международным требованиям безопасности судоходства.

Государственный портнадзор в Ирландии был произведен после того, как стал бастовать экипаж судна, которому не была выдана зарплата, но по вине владельца «Фортуна-1» имеет и другие проблемы, например, две компании судового менеджмента отказались от сотрудничества с ООО «Спайдер», потому что владелец не выполняет соглашения и договорные обязательства, вместе с этим нет ни одной сертифицированной компании, которая готова выполнять требования кодекса ISM по отношению к судну «Фортуна-1». Классификационное общество «Russian Maritime register of shipping» из-за технических несоответствий аннулировало конвенциальные документы судна.

Грузовое судно «Фортуна-1» ошвартовалось в порту Гринор с 1700 тоннами железного прута, который был предусмотрен для одной ирландской компании. Однако экипаж судна отказался выгружать его, протестуя против того, что 4 месяца не получали зарплату. В этой забастовке в ирландском порту участвовало 112 членов экипажа. Инспектор международной федерации транспорта Кен Флеминг информировал посольство Латвии в Ирландии о том, что рабочим не выплачена зарплата в размере 46 000 евро (32 292 лата).

Владелец судна – ООО «Спайдер» в Морской администрации затребовало разовое разрешение, чтобы судно могло из Ирландии вернуться в Лиепаю для прохождения ежегодного осмотра и запланированной смены флага. Но, учитывая вышеупомянутые обстоятельства, МА не может гарантировать, что «Фортуна-1» достаточно надежное для такого перехода, даже, если с него будет снят арест.

О хозяине судна полной ясности нет – ООО «Спайдерс», по неофициальной информации, является лиепайской фирмой. «Фортуна-1» сравнительно небольшое транспортное судно. Длина сухогруза – 75,9 метра, грузоподъемность – 1946 тонн. В последний раз судно из Лиепайского порта вышло 19 января этого года и с 1485 тоннами свекловичного жома отправилось в Данию.