«В настоящее время, когда дорога требует наиболее бережного обращения, компания, обслуживающая дороги в Сарайки сперва установила дорожный знак — ограничение массы. Вчера (в прошлый вторник) туда заехала целая колонна тяжелой техники, чтобы провести работы на своем объект. Дорога испорчена. То же самое произошло некоторое время назад, но, кажется, тогда не было знака», сообщает газете в Messenger Арвид Брауер, который в группе на Facebook Dienvidkurzemes novads разместил фото и видео.

По информации на домашней странице «Государственные дороги Латвии» (LVC), временный знак по ограничению массы на данном участке дороги в силе с 23 декабря прошлого года. «Еще позавчера (в прошлое воскресение) ехал по этой же дороге в Лиепаю через Сарайки и радовался

Этим утром никакой радости нет. Соответственно, информировал Муниципальную полицию края»,

сообщает от в социальных сетях.

А. Брауер — житель Зиемупе, и во вторник он ехал в Лиепаю. Признается, что полицейских он не дождался, так как торопился.

Мужчина считает, что, судя по увиденному грузу машин, их перевозки, скорее всего, связаны с работами в парке ветрогенераторов.

Представитель Муниципальной полиции Южнокурземского края Гатис Бартушевиц указывает, что работники, получив сообщение, отправились осмотреть дорогу.

Констатировано, что дорога разъезжена, но тяжелой техники в тот момент там не было.

«Пока мы были в пути, она уже уехала.»

Если удастся заметить технику на месте, то, коммуницируя с соответственными службами и специалистами, работы можно будет остановить и прервать движение по дороге. » В последнее время мы получали сообщения, что около Бебес тоже портят дорогу», добавит Г. Бартушевиц.

Руководитель Вергальской волости Вита Циелава указала газете, что никакие сообщения о происходящем на конкретном участке дороги не были получены. «Если получаю, то сообщаю «Государственным дорогам Латвии», так как это государственная дорога. В этом случае обращаться надо к ним», говорит она.

На прошлой неделе газета «Курземес Вардс» оправила LVC электронное письмо с пояснением ситуации, а также указала на видео и фото в социальных сетях.

«На местной государственной дороге «Лиепая-Шкеде-Зиемупе (V1188)

фирма, обслуживающая парк ветрогенераторов проводила грузовые перевозки, игнорируя установленные знаки, указывающие на ограничение массы»,

отвечает руководитель отдела коммуникаций LVC Анна Кононова.

«Коллеги Лиепайского бюро Курземского регионального отделения LVC немедленно информировали об этом Государственную полицию, и, согласно имеющейся в нашем распоряжении информации, на дороге установлен контроль. Также просим жителей информировать Государственную полицию, заметив такого рода нарушения», напоминает она.

В то же время LVC уже с начала марта предупреждало, что с оттепелью в Курземе и Земгале на грунтовых дорогах наступает распутица — мокрое грунтовое покрытие теряет несущую способность, и условия езды ухудшаются.

Чтобы гравийные дорогие окончательно не испортились, на них вводится ограничение массы —

запрет движения транспорта, масса которого больше 10 тонн.

Разрешение на движение во время распутицы не выдаются, соблюдение ограничений движения контролирует ранее упомянутая государственная полиция.

Без ограничений по распутице разрешается ехать оперативному и общественному транспорту, автомобилям, везущим свежее молоко, а также транспорту, увозящему мертвый скот.

Ограничение движения по массе транспорта во время распутицы — общепринятая практика, и она применяется и в других странах с похожими погодными климатическими условиями.

Особенность Латвии в том, что из всей сети автодорог, которая находится в ведении государства более половины — дороги с гравийным покрытием, в основном это дороги местного значения с небольшой интенсивностью движения.

Работы по содержанию гравийных дорог невозможно провести во время распутицы — едя по мокрой дороге, утратившей несущую способность, на тяжелой технике, она будет испорчена еще больше.

Улучшить состояние гравийной дороги можно только тогда, если она высохла, поясняет LVC.