Четверг, 5. августа Osvalds, Arvils

Надежные и актуальные новости в это время очень важны!

Подпишись на сообщения и будь информирован о самых важных событиях в Лиепае!

Подписаться

Конфискованные за неуплату кредитов машины ставить некуда

Конфискованные за неуплату кредитов машины ставить некуда
21.05.2008 10:46

Atslēgvārdi

Из-за падения платежеспособности клиентов латвийские лизинговые компании столкнулись с экзотической проблемой: отобранные за неуплату автомобили негде держать, сообщило респектабельное западное информационное агентство. «Латвийская компания GE Money Bank была вынуждена ускорить продажу отчужденных автомобилей, так как места для их стоянки переполнялись слишком быстро», — сообщило позавчера Deutsche Press-Agentur.

Как выяснилось, проблема хранения изъятых машин не является проблемой латвийских лизингодателей.

По закону, купленный в лизинг предмет является собственностью лизингодателя до момента выплаты последнего взноса. Если клиент перестает вносить платежи, компания имеет право отобрать у него автомобиль и затем передать его на реализацию — как правило, тому же дилеру, который и продал его изначально.

Этот шаг крайне невыгоден всем сторонам, поскольку еще больше замедляет рынок новых автомобилей. Его резкое торможение уже стало фактом. Согласно опубликованным вчера оценкам компании Nordea Finance, общая сумма заключенных в стране договоров автолизинга в первом квартале этого года сократился на 30% по сравнению с тем же периодом прошлого — со 198 млн. до 139 млн. латов. Для самой Nordea падение составило 14%.

Когда больше ничего не остается

«Хотя изъятие автомобиля для нас невыгодно, по сравнению с прошлым годом количество таких инцидентов выросло, — признал в разговоре с & исполнительный директор GE Money Виктор Торопов. — Перед тем как решиться на такие крайние меры, мы долгое время пытаемся вместе с клиентом найти решение, обсуждаем приемлемые варианты. Если же прийти к компромиссу не удается, конфискуем машину и после сертификационной оценки перепродаем ее с помощью партнеров. Если полученная сумма не покрывает задолженности клиента, то оставшиеся деньги добываются таким способом, какой, по опыту GE Money, действует эффективнее всего».

Точное количество вынужденно отобранных автомобилей компания назвать отказалась.

Приходится делать инкассо

На вопрос & о сути чудодейственного способа специалист по общественным отношениям компании Тия Эзериня уклончиво ответила ссылкой на внутренние правила компании, которые разглашению не подлежат. «Но все, конечно, соответствует законодательству Латвии», — поспешно заверила г-жа Эзериня.

«Мы успешно сотрудничаем с GE Money и работы за последнее время прибавилось, — рассказал & член правления компании по взысканию долгов Paus Konsult Марцис Катайс. — Сейчас ведем переговоры с Nordea Finance, которая тоже больше не может сама справиться с должниками».

«За первый квартал мы конфисковали 15 машин. Годом ранее этот показатель был в два раза меньше. Тенденция очень неприятная и настораживающая, — подтвердил & председатель правления Nordea Finance Ивар Шмитс. — Рынок подержанных автомобилей пополнился. Хотя цены и упали, по моим прикидкам, примерно на 10%, продать транспорт стало гораздо сложнее».

Действительно, как сообщили & в Дирекции безопасности дорожного движения, в апреле этого года владельцев сменило 15798 подержанных легковых автомобилей. В прошлом году этот показатель составлял почти 17 тысяч.

По данным Nordea Finance, за первый квартал резко сократилась реализация и новых автомобилей — на 24%. При этом сильнее всего пострадал сегмент спортивных машин и авто класса люкс (50-80%). В основном рынок держится за счет скромных автомобилей компакт- и малого классов, спрос на часть из которых даже увеличился — вплоть до 50%.

Должники прячутся по гаражам

Признают проблему и другие кредитные учреждения. Директор по маркетингу и общественным отношениям SEB Unilīzings Лиене Меклере в разговоре с & отметила: «За последнее время увеличилось число клиентов, которые просят пересмотреть график выплат по лизингу и как-то отсрочить или растянуть платежи».

В среднем за месяц около 10 не справившихся со взносами клиентов сами возвращают машины SEB Unilīzings.

«Это добровольцы. Но есть и такие, кто прячет свой транспорт от нас в гараже», — подчеркивает г-жа Меклере. — Тенденции увеличения случаев конфискации, пока, на удивление, нет. Хотя, учитывая тяжелую ситуацию на рынке — сейчас продать автомобиль стало гораздо сложнее, темпы активности сильно и резко упали: ближе к концу года мы ожидаем ухудшения ситуации».

Бизнес&Балтия

Популярные

Войти

Регистрироваться

Klikšķini šeit, lai izvēlētos attēlu vai arī velc attēla failus un novieto tos šeit.

Spied šeit, lai izvēlētos attēlu.

Снимок должен быть в формате JPG, максимальный объем - 10Mb.

Регистрироваться

Lai pabeigtu reģistrēšanos, doties uz savu e-pastu un apstiprini savu e-pasta adresi!

Забыл пароль

PALĪDZĒT IR VIEGLI!

Atslēdz reklāmu bloķētāju

Portāls liepajniekiem.lv jums piedāvā svarīgāko informāciju bez maksas. Taču žurnālistu darbam nepieciešami līdzekļi, ko spēj nodrošināt reklāma. Priecāsimies, ja atslēgsi savu reklāmu bloķēšanas programmu.

Kā atslēgt reklāmu bloķētāju

Pārlūka labajā pusē blakus adreses laukam ir bloķētāja ikoniņa.

Tā var būt kāda no šīm:

Uzklikšķini uz tās un atkarībā no bloķētāja veida spied uz:
- "Don`t run on pages on this site"
vai
- "Enabled on this site"
vai
spied uz