Чтобы обеспечить удобное пользование порталом и улучшить функциональность, мы используем файлы cookie. Продолжив смотреть эту страницу, Вы соглашаетесь на сохранение файлов cookies в памяти вашего электронного устройства. Продолжить Больше информации

Среда, 19. июня

Именины: Nils, Viktors

Линкайтс: результаты закупки электропоездов "Пасажиеру вилциенс" заставляют думать о ликвидации предприятия  (3)

Ключевые слова министр сообщения | поезд

Фото: Эгон Зивертс

Результаты закупки электропоездов АО "Пасажиеру вилциенс" (ПВ) заставляют думать о ликвидации предприятия, заявил во вторник журналистам министр сообщения Талис Линкайтс.

Как сообщалось, ПВ, учтя решение Бюро по надзору за закупками (БНЗ), пересмотрело предложения претендентов в конкурсе на закупку электропоездов и признало лучшим предложение чешской компании "Шкода Вагонка".

По прогнозам министра, это не последнее решение по данной закупке, потому что решение ПВ, вероятнее всего, вновь будет оспорено.

Также Линкайтс сослался на сказанное министром финансов Янисом Рейрсом на заседании правительства о том, что у победителя в закупке имеются репутационные проблемы, а это ставит под угрозу возможность использовать для приобретения электропоездов средства из фондов ЕС.

По мнению министра, в закупке электропоездов ПВ стало заложником "столкновения различных интересов", и в этой ситуации правление предприятия искало возможности, чтобы корректно выполнить все связанные с закупкой требования, выдвинутые БНЗ, спецификацию и т.д.

Также Линкайтс выразил уверенность в том, что ни одно до сих пор принятое решение "не приближает Латвию к новым электропоездам". По мнению министра, в настоящее время не существует ясного решения, как будет продолжаться закупка электропоездов.

Вопрос о том, можно ли электропоезда купить без средств из фондов ЕС, министр не прокомментировал.

"Думаю, что есть большие шансы вернуться к вопросу о ликвидации ПВ. Мы к этому вопросу ближе, чем когда-либо", - подчеркнул глава Минсообщения.

Первоначально победителем в конкурсе была признана компания "Talgo", предложившая цену 225,303 млн евро, но решение обжаловали "Шкода Вагонка" и CAF. Рассмотрев жалобы, БНЗ запретило ПВ заключать договор с "Talgo", и после пересмотра предложений претендентов ПВ решил купить поезда у "Шкоды".

Предложенная "Talgo" цена была ниже, но затраты на содержание поездов в 35-летний период оказались выше, чем у чешской компании.

"Talgo" подала в БНЗ жалобу, и, рассмотрев ее, БНЗ в конце марта 2019 года запретило ПВ заключать договор со "Шкодой". ПВ поручено было устранить недостатки и повторно оценить предложения претендентов.

  • Комментарии (3)
  • 0
  • 0
  • 0
+ просмотреть все Осталось символов: 500

Добавить комментарий

Портал liepajniekiem.lv не несет ответственности за добавленные к статьям комментарии. Призываем соблюдать толерантность, рамки приличия и обходиться без грубости.

На портале запрещено размещать:
- Неэтичные, грубые комментарии, комментарии, которые предоставляют лживую информацию,
- Комментарии, которые противоречат законодательству ЛР,
- Комментарии, расистского характера и разжигающие этническую нетерпимость,
-Информацию коммерческого характера или любого рода рекламу и агитацию.

В случае несоблюдения правил, liepajniekiem.lv имеет право удалять комментарии, закрывать доступ к комментариям и сообщать правоохранительным органам.

Внимание!!!
Чтобы снизить возможности на портале манипулировать мнением и настроением комментаторов, комментарии, авторы которых участвуют в дискуссиях под разными никами, будут выделены серым цветом. Так как этот процесс технический, то возможны ситуации, при которых окрашенные комментарии могут быть не от одного автора, или же неокрашенные комментарии могло писать одно и то же лицо.

В Латвии

Saistītās ziņas

Pamanīji neatbilstošu saturu? Būsim pateicīgi, ka par to informēsi mūs!