Пятница, 24. января Krišs, Eglons, Ksenija, Egle

Что думают шоферы грузовых автомашин?

Что думают шоферы грузовых автомашин?
27.12.2019 16:07

Лиепайская неделя

Не висеть на хвосте и знать мертвые зоны

В прошлом году на автодорогах Латвии было зарегистрировано 3975 аварий с пострадавшими, в некоторые из них были вовлечены также грузовые автомашины. Самые распространенные причины, по которым происходят ДТП с участием грузовых автомашин, – мертвые зоны и тормозной путь. С началом зимы страховая компания “Gjensidige Latvija” призывает и шоферов грузовых автомашин, и других участников движения уделять усиленное внимание взаимодействию и безопасности на дороге.

Грузовые автомашины делят дороги с легковыми автомашинами, мотоциклами, велосипедами и пешеходами. Но нередко шоферы грузовиков и другие участники движения не могут понять друг друга на дороге, в результате происходит ДТП, – говорит специалист по общественным отношениям “Gjensidige Latvija” Гита Денишкане.

“Для вождения грузовых автомашин необходимы специальные умения и навыки. Большие габариты транспортных средств, их маневренные способности и тяжелый груз затрудняют обзор и угрожают безопасности. Поэтому каждый участник дорожного движения должен особенно концентрироваться на происходящем на дороге”, – напомнил руководитель группы транспортных возмещений “Gjensidige Latvija” Андрис Балодис.

Во время обгона большую угрозу для безопасности представляют мертвые зоны – места по бокам автомашины, которые не видны в зеркала. У грузовой автомашины, в отличие от других транспортных средств, мертвых зон больше, и ее шофер может не увидеть другого участника движения. Также водители легковых автомашин часто не задумываются о тормозном пути грузовой автомашины, из-за которого шофер держит большую дистанцию с впередиидущей автомашиной, и это побуждает водителей легковых автомашин втискиваться посередине”, – говорит руководитель грузоперевозок АО “Делта ЛВ” Айгар Фрейбергс.

Чтобы избежать аварии

* У грузовых машин существуют мертвые зоны, которые нужно знать, и понимать, что шофер может не увидеть других участников дорожного движения.

* Не висите на хвосте, а соблюдайте дистанцию – иначе дорога плохо просматривается и при внезапном торможении грузовой автомашины может произойти столкновение.

* Дайте возможность шоферу грузовика выполнить поворот. Ему намного труднее маневрировать, поэтому требуется больше места.

* Совершайте обгон только на прямых и хорошо просматриваемых участках дороги.

* Будьте терпимыми. На дороге царит слишком много агрессии, каждый должен быть терпимым, тогда и аварий будет меньше.

Если бы водители легковушек однажды сели в кабину грузовой автомашины, то ситуацию на дороге поняли бы лучше. Но многие из нас никогда в жизни не сидели и, возможно, никогда не сядут за руль грузовика.

Sadarbībā ar

Autorizēties

Reģistrēties

Klikšķini šeit, lai izvēlētos attēlu vai arī velc attēlu failus un novieto tos šeit. (Foto jābūt JPG formātā, max 5MB)