Пятница, 22. января Austris

Надежные и актуальные новости в это время очень важны!

Подпишись на сообщения и будь информирован о самых важных событиях в Лиепае!

Подписаться

Эстонец Георг Гросс – трехкратный победитель ралли «Курземе»

Эстонец Георг Гросс – трехкратный победитель ралли «Курземе»
Foto: Гирт Гертсонс
01.09.2013 19:08

"Курземес Вардс"

В ралли «Курземе 2013» победил главный фаворит
соревнований Георг Гросс со штурманом Райго Мылдером, которые в ралли
участвовали на сильной автомашине «Форд Фокус WRC».
Вместе с тем Г.Гросс стал трехкратным победителем ралли «Курземе». До
этого Г.Гросс на высшую ступень пьедестала почета в Лиепае поднимался в 2010 и
2011 годах.

И последующих два
призовых места завоевали эстонцы – второе место в ралли «Курземе
2013» завоевал Отс Танак, а на третьем месте остался Эгон Каур.

Перед
соревнованиями многие прогнозировали уверенную победу Г.Гросса, однако она
чемпиону Эстонии в общем зачете досталась нелегко. В первый день ралли, когда
спортсмены боролись с пылью курземских дорог, к которой вечером добавились
туман и темнота, Гросс одержал победу в пяти скоростных  этапах из семи, ближайшего преследователя
Эгона Каура опережая лишь на 8.68 секунды. А на второй день ралли осуществились
прогнозы многократного чемпиона Латвии Айвара Цауне, что О.Танак, который после
первого дня находился на третьем месте, на номинально более слабой «Субару
Импреза» в группе N4 сможет соревноваться с Г.Гроссом. О.Танак победил в двух
первых скоростных этапах дня, отвоевав 4,81 секунды и сократив перевес лидера
до 5,54 секунды. Правда, на 10-м скоростном этапе ралли была допущена ошибка, в
результате которой было упущено драгоценное время. В оставшихся скоростных
этапах О.Танаку своего соотечественника превзойти не удалось, вместе с тем
Г.Гроссу удалось завоевать третью победу в ралли «Курземе».
Примечательно, что во всех скоростных участках второго дня, кроме городского
скоростного участка Г.Гросс и О.Танак одержали двойные победы. В Лиепайском
порту быстрейшим был Янис Воробьев.

В первых скоростных
участках второго дня, на которых О.Танаку удалось от лидера ралли Георга Гросса
отвоевать 4,81 секунды, Г.Гросс еще, как следует, не проснулся. Я не могу
проснуться по утрам. «У меня эта проблема постоянно, Я ничего не могу
поделать», – сказал г.Гросс, отметив, что О.Танак очень быстрый гонщик.
Вместе с тем в начале дня тому не удалось его превзойти. Г.Гросс доволен своим
достижением, и указал, что ему очень понравились соревнования.

Самым большим
неудачником ралли «Курземе» можно считать российский экипаж (Алексей
Лукьянюк/Алексей Арнаутов). Сначала экипаж опоздал на шесть минут с прибытием в
первый пункт контроля времени, в результате получил одну штрафную минуту. В
первый день ралли А.Лукьянюк был фантастически быстрым, и на трассе Г.Гроссу
после семи скоростных этапов проигрывал 4,82 секунды. На второй день ралли на
втором скоростном этапе у машины вышел из строя датчик давления масла, поэтому
экипаж принял решение ехать осторожно, и на коротком 4,7 километровом отрезке
пути потерял еще одну минуту. Когда А.Лукьянюку все же удалось добраться до
третьего места в зачете группы N4 чемпионата Латвии, причем на полторы секунды опережая
Айвиса Эгле, что могло сохранить его шансы в борьбе за титул чемпиона в этом
сезоне, на самом длинном скоростном этапе ралли вышло из строя сцепление, и
экипаж был вынужден выбыть из соревнований. Вместе с тем, А.Эгле перед
последним чемпионатом Латвии стал чемпионом Латвии 2013 года в группе N4. После 10-го скоростного этапа из-за проблем с
генератором выбыл также лидер на данный момент 
в группе N4 в зачете чемпионата Латвии Сим Планги.

Лучшим из
латвийских спортсменов в ралли был выступающий с Латвийской лицензией
российский пилот Василий Грязин, который финишировал четвертым, отставая от
Г.Гросса на 2 минуты и 14 секунд. В свою очередь, пятое место занял Янис
Воробьев, которому лишь в предпоследнем скоростном этапе удалось обойти
эстонского гонщика Тимма Корги. 7-е место в общем зачете занял Мартиньш Свилис,
а восьмое – Маркус Абрамс, который лишь на предпоследнем скоростном этапе
обошел А.Эгле. В группе N4 победу одержал О. Танак, на втором месте остался Э.Каур.
А последние место пьедестала почета удалось завоевать Я.Воробьеву. В зачете
чемпионата Латвии в группе N4 лучшим был Я.Воробьев, за ним следуют Т.Корге, и А.Эгле.
Обладателя четвертого места от пьедестала почета отделяли пять минут.

Самыми быстрыми
гонщиками одноприводных машин были следующие на автомашине «БМВ М3» с
задним приводом Аго Аху и Калле Аху, которые на самом длинном скоростном этапе
ралли опередили своих конкурентов на полминуты и с четвертого места поднялись
на первое. В классе R2, в свою очередь, победили Ральф Сирмацис и Марис Кулшс
на автомашине «Форд Фиеста R2» с передним приводом, которые стали также
чемпионами Латвии этого года в своем классе. Второе место в классе R2 заняли Райнер
Рохтмет и Рауно Рохтмет, а третье место – Крист Фелдманис с Артисом Штраусом.

В первый день ралли
у Р.Сирмациса самая упорная борьба развернулась с лиепайчанином Марцисом
Кенавсом, который после первых семи скоростных этапов своего ближайшего
соперника опередил на 1,09 секунды. К сожалению, суббота для М.Кенавса началась
очень неудачно – сначала из-за забытых шлемов он опоздал на пункт контроля
времени, за что был наказан. А после восьмого скоростного этапа экипаж был
вынужден выбыть из-за проблем с тормозами.

Первый день ралли
прошел в очень сложных условиях. В первых скоростных этапах спортсмены боролись
с плохой видимостью из-за пыли. Учитывая наступающую темноту, а также то, что
очень большую опасность для соревнующихся представлял туман, судьи решили
увеличить стартовый интервал с одной до двух минут. Во втором круге на
повторных скоростных этапах трасса стала немного чище, и пыли было меньше. Но и
в таких условиях очень большое значение имели точно записанная стенограмма и
мастерство экипажа. На второй день ситуация изменилась на 180 градусов, пошел
дождь, трасса была мокрой и скользкой.

В целом заявки на
участие в ралли представили 105 экипажей, из которых 37  участвовали в зачете чемпионата Латвии, а 34
– чемпионата Эстонии, а 27 экипажей прошли укороченную дистанцию, как участники
ралли-спринта. До финиша не добрался 31 экипаж.

 Ралли «Курземе» – самое древнее и
обогащенное традициями ралли в Балтийских странах, которое в Лиепае проводится
еще в 1965 года. В Лиепае проводились 
этапы чемпионатов Латвийской ССР и СССР, после восстановления
независимости также этапы чемпионатов Литвы, Эстонии, России. В течение
нескольких лет ралли «Курземе» оценивалось так же, как хорошо
организованный этап чемпионата Европы.

С 2010 года ралли
«Курземе» стал  чем-то большим,
чем просто ралли – это скоростной фестиваль, который собирает и лучших гонщиков
ралли Латвии, а также ближайших соседних стран, и представителей других
моторных видов спорта. В 2010 году в Лиепае состоялись и  ралли, и одномоторные соревнования, и
«СуперМото». В следующем году проходили одновременно ралли и соревнования
«СуперМото», а в прошлом – этап драгрейса чемпионата Латвии и
розыгрыш Кубка «ПроКарт» по картингу.

В этом году
скоростной фестиваль был дополнен чемпионатом Северной Европы «Streetbike Freestyle», на котором трюки демонстрировали и лучшего выявляли
сильнейшие спортсмены супербайков из многих европейских стран. В целом на
участие в соревнованиях заявки подали 22 участника. В чемпионате Северной
Европы «Streetbike
Freestyle» «Kurland Stunt 2013» победу одержал литовец Арас Гибиежас. Второе место занял
финн Иона Ватанен, а третье место белорус Никита Подольский. Лучший из
латвийских спортсменов Янис Розитис занял четвертое место. Следует отметить,
что у Я.Розитиса были связанные со старыми травмами проблемы со здоровьем, и
даже рассматривалась возможность пропустить этот этап. Однако Я.Розитис, проконсультировавшись
с врачом, хотя и под воздействием лекарств, в соревнованиях все же принял
участие.

Популярные

Autorizēties

Регистрироваться

Klikšķini šeit, lai izvēlētos attēlu vai arī velc attēla failus un novieto tos šeit.

Spied šeit, lai izvēlētos attēlu.

Снимок должен быть в формате JPG, максимальный объем - 10Mb.

Регистрироваться

Lai pabeigtu reģistrēšanos, doties uz savu e-pastu un apstiprini savu e-pasta adresi!

Забыл пароль

PALĪDZĒT IR VIEGLI!

Atslēdz reklāmu bloķētāju

Portāls liepajniekiem.lv jums piedāvā svarīgāko informāciju bez maksas. Taču žurnālistu darbam nepieciešami līdzekļi, ko spēj nodrošināt reklāma. Priecāsimies, ja atslēgsi savu reklāmu bloķēšanas programmu.

Kā atslēgt reklāmu bloķētāju

Pārlūka labajā pusē blakus adreses laukam ir bloķētāja ikoniņa.

Tā var būt kāda no šīm:

Uzklikšķini uz tās un atkarībā no bloķētāja veida spied uz:
- "Don`t run on pages on this site"
vai
- "Enabled on this site"
vai
spied uz