На втором этапе чемпионата Латвии – в ралли «Сигулда» – фанатов лиепайской команды ралли снова порадовал экипаж Мартиньша Бучиньша и Ренара Франциса, который в абсолютном зачете попал в первую шестерку. Все-таки для большинства лиепайчан это ралли не было особенно удачным. А победу на этапе на автомашине «Мицубиси» WRC одержал Ивар Вассараудзис. Как информировали представители лиепайской команды ралли, трасса соревнований вследствие наступившей оттепели была коварной – лед местами сменялся грунтом и снежной кашицей, что прогнозирование коэффициента сцепления на каждом из поворотов трассы сделало трудной задачей.

Ошибались многие ведущие экипажи и не один из них съехал в канаву. У Мартиньша было достаточно опыта и мастерства, чтобы бросить вызов сильным участникам ралли, в распоряжении которых была более современная и мощная техника. Острая конкуренция заставила до самого последнего метра ралли бороться с полной отдачей, и после финиша оказалось, что лиепайчане своих ближайших последователей – экипаж Межакса – опередили почти на характерное для бобслея мгновение – 38 сотых секунды. Дуэт Бучиньша в Сигулде в группе N4 занял пятое место, выступая на «Мицубиси Эво» шестого поколения, но уже вскоре начнется строительство автомашины «Мицубиси» для ралли новейшего поколения.

Другие лиепайчане группы N4 – Виктор Лебедев и Марис Деклаус, которые выступают на «Мицубиси Ланцер Эво IX», после неудачи на первом этапе чемпионата по ралли и последующего ремонта на сей раз ехали более разумно и оказались 13-ми в общем зачете, а в классе – восьмыми. Успешно финишировал также экипаж лиепайских девушек – Гита Лаугале/Санта Дауксте.

Руководимый Улдисом Сесксом и Гунаром Францисом «Субару» зачета А плюс в абсолютном зачете занял 15-е место. Результат был лучше, если бы на третьем повороте скоростного участка из своего гнезда не выскочила батарейка переговорного устройства. Штурман Гунар был вынужден стенограмму показывать знаками, а через 20 км пришел к выводу, что общаться можно и без слов.

Не столь хорошо везло прошлогоднего чемпиону в группе N3 Дану Лещу. На втором скоростном участке его автомашина проделала пируэт и, повернувшись на 360 градусов, застряла в сугробе. Была потрачена целая минута, а в попытке наверстать упущенное была сорвана полуось. У автомашины Мартиньша Мелдрайса на четвертом скоростном участке, в свою очередь, сломалось крепление генератора, и экипаж был вынужден выбыть. Неудача постигла также фаворита группы AL2000 Нормунда Вербелиса, который уже на первом скоростном участке в канаве провел 15 минут…

Фото www.easyget.lv

В начале сезона ралли Мартиньш Бучиньш в хорошей форме. Что будет, если он с шестой «эволюции» пересядет на девятую?